Тротуар - не место, где люди должны рисковать жизнью

Тротуар — не место, где ребёнок должен рисковать жизнью

4 марта на проспекте Народного Ополчения произошло то, от чего у любого родителя внутри всё сжимается: курьер на электровелосипеде сбил пятилетнего мальчика, который шёл по тротуару вместе с мамой. Ребёнок получил тяжёлые травмы и оказался в реанимации.

Самое страшное в таких историях даже не только сама новость, а что тротуар, который всегда воспринимался как безопасная часть города, перестаёт ею быть.

Мы привыкли объяснять детям: держись ближе к маме, не выбегай на дорогу, смотри по сторонам. Но теперь, выходит, этого уже недостаточно — опасность может прилететь и там, где машины быть не должно.

И на этом фоне очень показательно, что уже 5 марта Президент России поручил подготовить предложения по изменениям в правилах: отдельно рассмотреть вопрос об ограничении движения по тротуарам велосипедов с электродвигателем и в целом навести порядок в регулировании этой сферы.

То есть речь уже не о частных жалобах и не о раздражении в городских чатах. Вопрос дошёл до федерального уровня, потому что проблема стала слишком заметной и слишком болезненной (вспомним, как несколько лет назад мы уже поднимали схожий вопрос с электросамокатами).

Тротуар — это не транзитный коридор для тех, кто едет быстрее пешехода. Это пространство, где должны спокойно идти люди: дети, пожилые, родители с колясками, человек после операции, мама, которая ведёт ребёнка за руку.

Я не против развития транспорта, доставки или новых сервисов. Но город не может развиваться за счёт чужой безопасности. Если для защиты людей нужны более чёткие ограничения, понятное разделение по видам транспорта и реальные, а не формальные правила движения по тротуарам — значит, эти решения нужно принимать.

Хочу собрать обратную связь для проработки вопроса. Поделитесь, пожалуйста:

— Сталкивались ли вы с подобными опасными ситуациями?

— Какие меры, на ваш взгляд необходимы, чтобы улучшить безопасность пешеходов?